Maserati 3200 GT

Maserati 3200 GT

Erstmal ein kurzes Blick aufs Herz von Maserati 3200 GT, da es eigentilch das A & O dieses reinrassigen Sportwagens ist… beachten Sie: 5.1 Sekunden von 0 auf 100 und Spitzegeschwindigkeit 280 km/h. Da bleibt schon nicht mehr viel zu “meckern”! Wir lassen einfach andere Raser unseren einzigartigen, bumerangartigen Po bewundern… Nicht vergessen: die Insassen dagegen genießen stets eine Pfeiff-Arie zweier Turbolader! Tja…der Fahrer dirigiert doch eine V8-Kapelle!

Najpierw spójrzmy na serce Maserati 3200 GT, ponieważ jest to najważniejsza część tego rasowego samochodu sportowego. Proszę zwrócić uwagę na fakt, że przyspieszenie do 100 km/h trwa 5.1 sekundy i prędkość maksymalna wynosi 280 km/h. Na takie osiągi z pewnością nie można narzekać… ale my nie narzekamy, tylko dajemy gaz do dechy, tak że inni mogą tylko podziwiać nasz zgrabny bumerangowaty tył.
Pasażerowie słuchają cały czas arii wydobywającej się z dwóch turbin – nic dziwnego, ponieważ kierowca dyryguje 8-cylindrową orkiestrą!

So sieht der Maserati 3200 GT aus:

Tak wygląda Maserati 3200 GT:

Maserati 3200 GT

Das ist jetzt der Innerraum und der V8 Motor:

Wnętrze i silnik V8:

Maserati 3200 GT

Aber zurück zu den Ursprüngen mit einem viersitzigen Fastback-Coupé…
Das Design stammt von Italdesign, dessen Gründer und Präsident Giorgetto Giugiaro die bereits zu Klassikern gewordenen Modelle Ghibli, Bora und Merak sowie die meistverkaufte Limousine von Maserati entworfen hat. Der 3200 GT hat den gleichen Motor wie die Limousine. Der V8-Biturbo mit 3,2 Litern Hubraum ist jedenfalls so ausgelegt und abgestimmt, dass er stolze 370 PS entfaltet.

Ale wróćmy do korzeni tego sportowego coupe…..

Design pochodzi z pracowni Italdesign, krórej założycielem i szefem jest Gioretto Giugoiaro. Zaprojektował on już między innymi takie klasyczne modele jak: ghilbi, bora i merak oraz najpopularniejszą limuzynę Maserati (Quattroporte). 3200 GT posiada ten sam motor co Quattroporte/Shamal ( V8 Biturbo ) i jest tak skonstruowany, że z pojemności 3,2 litra osiąga 370 koni mechanicznych. Aż żal mu nie wcisnąć….

Nun der Seitenblick und noch die serienmäßige Alufelge:

Widok z boku i seryjne felgi:

Maserati 3200 GT

Und hier noch mal der Maserati 3200 GT:

Jeszcze raz Maserati 3200 GT:

Maserati 3200 GT

Am Ende noch mein ehemaliger BMW 252 TDS neben dem Maserati 3200 GT:

Moje byłe BMW koło Maserati 3200 GT:

Maserati 3200 GT & BMW 525 TDS

@: szymanski-r@tlen.pl

Jetzt zwei neue Fotos, die ich in Zürich gemacht habe:

Dwa nowe zdjęcia z Zurychu:

Maserati 3200 GT